방산주 주목, 방산업체 10조원 수출 시대

폴란드 K2 전차 2차 계약·베트남 K9 자주포 계약이 동시 가시화되면서 한국 방위산업이 사상 최대 수주 랠리를 예고하고 있다. 업계는 “글로벌 시장에서 ‘K-디펜스’의 위상이 완전히 재정의되는 전환점”이라고 평가한다.

1. 현대로템 ― 폴란드 K2 전차 2차 계약 막바지

구분	1차 계약(2022)	예정 2차 계약(2024)
수량	180대	180대(업그레이드형 K2PL)
금액	약 4.3조원	약 9조원(2배 규모)
납기	2025년까지	2028년까지(잠정)

 

• 계약 배경
  • 지난해부터 ‘국내 정치 변수’로 지연됐으나, 현대로템 1Q 실적 콜에서 “지연 요인이 모두 해소됐다”고 공식 확인.
  • K2PL(폴란드형)은 자동추종 장치, 능동방어체계 등 현지 요구 성능이 반영돼 단가가 상승.
• 추가 파이프라인
  • 기본 합의서(LOA)에 명시된 총 1,000대 중 1·2차를 제외한 잔여 640대도 순차 인도 예정.
  • 모로코‧필리핀‧사우디아라비아‧인도 등에서 K2 도입 타진 → 업계 추산 3,100여 대 잠재 시장.
• 경쟁 구도
  • 글로벌 MBT 시장은 美 M1A2, 獨 레오파르트2, 韓 K2 ‘3파전’ 양상.
  • 무게·엔진 출력 대비 기동성, 화력 관통력, 디지털 네트워크 등에서 K2가 ‘가성비’ 우위를 확보.
   

2. 한화에어로스페이스 ― 베트남 K9 자주포 첫 공산권 수출 임박

항목	내용
계약 대상	K9 자주포·탄약운반차·정비지원 패키지
물량	1차분 24문(추정) + 옵션
금액	8억~10억달러(업계 추산)
의의	▶ 韓 무기 최초 베트남 수출 ▶ ‘동남아 벨트’(말레이시아·인니·필리핀·태국) 확장 교두보

 

• 현장 생산·MRO 패키지
  • 베트남 공장 설립을 포함한 현지화(Offset) 프로그램 추진 → 장기 정비(MRO) 시장까지 선점.
  • 현지 생산은 수출액 대비 국내 매출 비중을 높이는 효과와 함께 글로벌 공급망 리스크 분산 역할.
• K9 계열 글로벌 현황
  • 9개국 2,000문 이상 운용(호주·폴란드·노르웨이 등) → ‘세계 베스트셀러 자주포’ 입지 강화.
   

3. 경제·산업적 파급효과

1. 수출 비중 50 % → 60 % 시대
   국내 방산업체 매출에서 수출이 차지하는 비중이 향후 10 %p 이상 상승할 전망.
2. 부품 생태계 동반성장
   K2 한 대는 800여 개 중소·중견 협력사가 참여, 수출 증대 시 고용·투자 효과가 광범위.
3. 기술 스핀오프
   능동방어체계, 전자소자 등이 민수(전기차, 로보틱스) 분야로 이전돼 첨단 제조 경쟁력 제고.

4. 향후 체크포인트

체크 포인트	관전 포인트
폴란드 K2 3차·4차 물량	잔여 640대 배정 시점 및 현지 생산 비율
NATO 공동 조달	리투아니아·체코 등 동유럽 연쇄 도입 여부
동남아 후속 패키지	베트남 해병용 K9A2·K10 탄약차 추가 계약 가능성
방위산업 금융	한국수출입은행·국책은행의 장기 여신·보증 프로그램 확대

 

5. ‘K-디펜스 메가사이클’ 본격화

폴란드 K2 전차 2차 계약(9조원대)과 베트남 K9 자주포 계약(최대 1조원대)이 모두 성사될 경우,
K-방산 2024년 신규 수주액은 10조원을 단숨에 돌파한다. 이는 2022년(22.9조원)에 이어 두 번째 ‘두 자릿수 조(兆) 수주’ 달성이며, 방산 수출을 핵심 성장축으로 삼은 정부·업계 전략이 궤도에 올랐음을 의미한다.

관전 포인트: ‘2025 방산수출 200억달러’ 정부 목표 달성 시 한국은 세계 5대 방산 수출국으로 도약하게 된다. 현대로템-한화에어로스페이스 투톱이 열어 갈 K-디펜스 메가사이클에 전방위적인 금융·연구개발·정책 지원이 시급히 뒷받침돼야 할 시점이다.

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