중부권 동서횡단 및 충청내륙철도 등 23개 사업 총정리

2026년부터 2035년까지 대한민국 철도망의 큰 그림을 그릴 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 확정이 연말로 다가왔습니다. 수도권 편중을 해소하고 지역 균형발전을 견인할 ‘중부권 동서횡단철도’, ‘충청내륙철도’를 비롯해 충청권 4개 시·도가 총 23개 신규 노선을 건의하며 충청권을 중부권 신(新) 성장축으로 탈바꿈시킬 중대한 기로에 섰습니다. 오늘은 이 계획의 개요와 충청권 핵심 사업을 한눈에 정리합니다.

1. 제5차 국가철도망 구축계획 개요

• 기간: 2026년~2035년 (10년간)
• 법적 위상: 철도 분야 최상위 법정계획
• 절차: 2025년 하반기 초안 마련 → 공청회·지자체 의견 수렴 → 12월 고시 예정
• 목표: 수도권 과밀 해소·지역 균형발전·탄소 저감 등

2. 충청권의 과감한 도전: 건의 현황

• 대상 지자체: 충남·충북·대전·세종 포함 4개 시·도
• 제안 사업 수: 고속·일반·광역철도 총 23개
• 공동 건의: 시·군 간 연대 구축, 국토부·국정기획위 건의문 전달

3. 핵심 신규 노선 5선

3.1. 중부권 동서횡단철도

• 구간: 충남 서산 → 당진·예산·아산·천안 → 충북 청주·증평·괴산 → 경북 문경·영주·봉화·울진
• 연장: 약 330km
• 사업비: 7조 5,000억 원
• 의의: 서해안과 동해안을 직결, 물류·관광·물산업 활성화 기대

3.2. 충청내륙철도

• 구간: 태안 → 서산공항 → 내포신도시 → 청양 → 공주 → 세종 → 신탄진 → 대전
• 연장: 146.7km (단선)
• 사업비: 4조 4,725억 원
• 의의: 충남 서부권 교통 불균형 해소, 충청권 중심 도시 간 접근성 대폭 개선

3.3. 청주공항–보은–김천 철도

• 구간: 청주공항 → 보은 → 김천
• 연장: 96.1km
• 사업비: 3조 248억 원
• 의의: 수도권·남부권 최단 직결 노선, 항공·철도 환승 통로 확보

3.4. 중부내륙선 지선(감곡–충북혁신도시)

• 구간: 감곡장호원역 → 충북혁신도시 → 청주공항
• 연장: 31.7km
• 사업비: 1조 1,485억 원
• 의의: 수서발 KTX와 직접 연계, 충북혁신도시·청주공항 접근성 대폭 향상

3.5. 대전권 3개 노선

• 동서고속선(대전–익산): 67km, 3조 3,000억 원
• 대전문경선(대전–점촌): 84km, 2조 2,000억 원
• 대전남원선(대전–남원): 117km, 3조 7,000억 원
• 의의: 호남·강원권 연계 강화, 철도 소외 지역 연결망 확장

제5차 국가철도망 구축계획은 충청권의 ‘교통 지형도’를 완전히 바꿔 놓을 절호의 기회입니다. 중부권 동서횡단철도·충청내륙철도를 필두로 23개 사업이 반영될 경우, 충청권은 수도권과 남·동해안을 잇는 중심 축으로 부상할 전망인데요. 지역 주민·기업·지자체가 힘을 모아온 만큼, 연말 고시를 기점으로 본격적인 설계·착공에 나서기를 기대합니다.

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